Вентилятор кондиционера 97730-25100 Luzar LFAC 0850
Описание вентилятор кондиционера 97730-25100 Luzar LFAC 0850
Вентилятор охлаждения сборе с пластмассовой крыльчаткой и предназначены к установке в систему охлаждения и отопления автомобиля. Вентилятор охлаждения – это двигатель в сборе с крыльчаткой, который обеспечивает циркуляцию воздуха через радиатор охлаждения, что обеспечивает лучший отвод тепла от внутри радиатора. Поставляем вентиляторы охлаждения для автомобилей российского и иностранного производства. Постоянно обновляем модельный ряд вентиляторов для автомобилей России.
Вентиляторы LUZAR для автомобилей по аэродинамическим свойствам и электрическим параметрам являются уникальными – комплекс технических решений, внедренных в данных изделиях, не встречается в изделиях-конкурентах, обладают улучшенными характеристиками и увеличенным сроком службы
Продукция сертифицирована по системе менеджмента качества ISO 9001 TUV и имеет сертификаты соответствия ГОСТ-Р. Чтобы подобрать вентилятор радиатора для автомобиля: достаточно указать OEM код детали или указать марку-модель автомобиля.
OEM коды и аналоги
| 97730-25100 | HYUNDAI / KIA |
| NBAA032 | PARTS-MALL |
Вентилятор oem 97730-25100 Luzar LFAC 0850 устанавливался на след модели
- Hyundai Accent (99-) 1.3i/1.5i/1.6i MT
Штрихкод: 4640009549931
Характеристики: номинальная частота вращения 2300 мин-1
Применение вентилятора oem 97730-25100 Luzar LFAC 0850 по модели автомобиля и году выпуска
| Марка | Модель | Двигатель | Год | AC | ABS | УР | КПП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Accent (99-) | 1.3i / 1.5i / 1.6i | 1999 - | +/- | +/- | +/- | M/A |
| ТагАЗ | Accent (99-) | 1.3i / 1.5i / 1.6i | 1999 - | +/- | +/- | +/- | M/A |
Конструкция вентиляторов кондиционера
- Крыльчатка (рабочее колесо) изготавливается из армированного полипропилена (гроднамида), который гарантирует прочность и, в то же время, некоторую эластичность лопастей, жестко зафиксирована на валу электродвигателя;
- Лопатки специально спрофилированны для обеспечения наиболее эффективной подачи воздуха;
- Электродвигатель состоит из корпуса, вала с размещенным на нем ротором, статором из неподвижно закрепленных на корпусе постоянных магнитов, скользящих контактов (щеточного узла), коллектора, искрогасящих дросселей и двух подшипников на концах вала;
- Конструкция электродвигателя не ремонтопригодна и имеет ресурс более 5 000 часов, что эквивалентно примерно 8 годам средней эксплуатации.
